Omega lancia uno dei suoi modelli Railmaster replica ispirati al denim. L’origine di entrambi è basata sulla stessa filosofia di tutti gli usi.

Il Omega Railmaster Replica ha condiviso il lancio con altre due parti storiche della produzione: lo Speedmaster e il Seamaster 300. Di tutti loro, il Railmaster è il segnatempo destinato a resistere alle “inclemenze” dell’uso quotidiano del tempo.

Con una configurazione quasi identica a Seamaster 300 ma senza la ghiera, il Railmaster è stato concepito come un orologio replica per scienziati, tecnici e lavoratori qualificati la cui attività comportava il contatto regolare con i campi elettrici e magnetici. Fu per questo motivo che questo segnatempo fu costruito con una doppia scatola che ne assicurava la protezione antimagnetica.

Allo stesso modo, il tessuto denim – meno conosciuto come il denim – era quello usato per fabbricare jeans o jeans universalmente conosciuti da Levi Strauss. Questi pantaloni, progettati principalmente per i minatori, avevano un’elevata resistenza che permetteva loro di tenere utensili e minerali in essi senza deterioramento. Il suo uso non tardò molto ad estendersi agli agricoltori, ai lavoratori e ai lavoratori delle ferrovie dell’epoca.

Il segnatempo presentato da Omega rappresenta l’unione di due concetti basati sulla stessa filosofia. Il quadrante di questo nuovo Omega Railmaster replica riproduce il disegno del tessuto denim su cui viene applicata una spazzolatura verticale. La scala dei minuti di tipo ferroviario, gli indici delle ore e le lancette hanno un colore grigiastro con trattamento luminescente grigio chiaro per gli ultimi due. Ore, minuti e secondi sono le uniche ed essenziali indicazioni adottate nella sfera di questo Railmaster. Per quanto riguarda la lancetta centrale di seconda mano, di tipo “lecca-lecca”, è marrone per abbinare la scritta Railmaster del quadrante e passanti per cintura.

Questa cintura è del tipo NATO realizzata con tessuto denim blu foderato in pelle marrone nella parte interna, lo stesso materiale utilizzato per i passanti della cintura (lo stesso modello è disponibile anche con cinturino in acciaio). La scatola ha un diametro di 40 mm, fabbricata in acciaio con una chiusura posteriore dal sistema Naiad. La protezione antimagnetica è ancora presente nel Railmaster, ma questa volta portata all’estremo dell’eccellenza oltre 15 volte il valore del modello originale grazie al Master Chronometer 8806.